Csapatunk büszkén vállalja, hogy időben garanciát és termékgaranciát kínál az ügyfelek elégedettsége érdekében.
Olvasson továbbA TTBC és HMD márkájú mélyhornyú golyóscsapágyak rendkívül sokoldalú, szabványos és soros alapkomponensek. A gördülőcsapágy egy precíziós mechanikai alkatrész, amely a futótengely és a tengelyülék közötti csúszósúrlódást gördülési súrlódássá változtatja, ezáltal jelentősen csökkenti a súrlódási veszteséget. A különböző gépek eltérő munkakörülményei miatt különböző követelmények vonatkoznak a gördülőcsapágyak teherbírására, szerkezetére és teljesítményére. Ezért a gördülőcsapágyak különféle szerkezeteket igényelnek. A legszélesebb körben használt mélyhornyú golyóscsapágyak, amelyek belső gyűrűkből, külső gyűrűkből, acélgolyókból, ketrecekből, kenőzsírokból és tömítésekből állnak. A TTBC és HMD márkájú csapágyak különféle tömítési formában gyárthatók: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, tisztán nyitott.
A mélyhornyú golyóscsapágyak alkalmazási teljesítményét bizonyos teljesítményparaméterek határozzák meg, és gondosan kell kiválasztani, hogy megfeleljenek a használati követelményeknek. Ezért a következő elemekre kell összpontosítani:
Munkaterhelés - Acélgolyó mérete, specifikációja és mennyisége, belső és külső gyűrű falvastagsága
Üzemi hőmérséklet - anyag, hőkezelés, kenőzsír, tömítő alkatrészek
Működési sebesség - paraméterek kiválasztása, kenőzsír, ketrec, tömítőforma
Munkakörnyezet - anyagok, kenőanyagok, tömítőformák
Tolerancia illeszkedés - radiális hézag
Beépítési forma - kenőzsír, tömítőforma (vízszintes vagy függőleges)
Komplex terhelési forma - tiszta radiális vagy axiális, mindkettő, instabil ütés
Egyéb - Belső kör vagy külső kör forgatása
A TTBC és HMD márkájú csapágyak alkalmazási köre széles körben elérhető, és széles körben használatosak olyan iparágakban, mint az autóipar, motorkerékpárok, motorok, háztartási gépek, sportfelszerelések, irodaszerek, mezőgazdasági gépek stb. Délkelet-Ázsiába, Európába és Amerikába exportálják őket. , az Egyesült Államokban és Kanadában, a Közel-Keleten és más régiókban, és egyöntetű dicséretet nyert az ügyfelektől.
A TTBC és HMD márkájú csapágyak a következő jellemzőkkel rendelkeznek:
1. Szuper erős teherbírás;
2. Gyors forgás;
3. Tartós és tartós, hosszú élettartammal;
4. Kiváló minőségű és precíziós csapágyak;
5. Magas hőmérsékletnek ellenálló kivitelű csapágyak;
6. Az ultra csendes kialakítás kényelmesebbé teszi a készüléket;
7. Hosszú múltra visszatekintő és megbízható csapágymárka;
8. A csapágyak alkalmazási köre széles.
A TTBC és HMD márkájú csapágygyűrűk és acélgolyók GCr15-ből készülnek, és az ügyfelek tényleges igényei szerint különböző anyagok is használhatók; A ketrec általában 0,8F hidegen hengerelt acéllemezből készül, bélyegzett, és vannak műanyag és nylon ketrecek is.
A TTBC és HMD márkájú csapágyak pontossága öt szintre oszlik: 0, 6, 5, 4 és 2, a tűrésszint pedig a GB/T307.1-2005 szabványt követi. A sugárirányú hézag az ISO5753 szabvány szerint öt csoportra oszlik: C0, C2, C3, C4 és C5.
| Belső átmérő | d) | 30 | |
| külső átmérő | (D) | 42 | |
|
A karima külső átmérője | (Nyitott) | (D) | 45 |
| (Pajzs) | (D1) | ||
| magasság | (Nyitott) | (B) | 7 |
| (Pajzs) | (B1) | 7 | |
| Karima szélessége | (Nyitott) | (B) | 1.5 |
| (Pajzs) | (B1) | 1.5 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.6 | |
| (Pajzs) | 0.6 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 4000 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 3150 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 17 |
| (Olaj) | 17 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | F6806 | |
| (Pajzs) | F6806ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 30 | |
| külső átmérő | (D) | 47 | |
|
A karima külső átmérője | (Nyitott) | (D) | 50 |
| (Pajzs) | (D1) | ||
| magasság | (Nyitott) | (B) | 9 |
| (Pajzs) | (B1) | 9 | |
| Karima szélessége | (Nyitott) | (B) | 2.25 |
| (Pajzs) | (B1) | 2.25 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.3 | |
| (Pajzs) | 0.3 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 7240 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 5010 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 16 |
| (Olaj) | 16 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | F6906 | |
| (Pajzs) | F6906ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 30 | |
| külső átmérő | (D) | 55 | |
|
A karima külső átmérője | (Nyitott) | (D) | 58.25 |
| (Pajzs) | (D1) | ||
| magasság | (Nyitott) | (B) | 13 |
| (Pajzs) | (B1) | 13 | |
| Karima szélessége | (Nyitott) | (B) | 3.25 |
| (Pajzs) | (B1) | 3.25 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.6 | |
| (Pajzs) | 0.6 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 13230 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 8300 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 15 |
| (Olaj) | 15 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | F6006 | |
| (Pajzs) | F6006ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 35 | |
| külső átmérő | (D) | 55 | |
|
A karima külső átmérője | (Nyitott) | (D) | 58 |
| (Pajzs) | (D1) | ||
| magasság | (Nyitott) | (B) | 10 |
| (Pajzs) | (B1) | 10 | |
| Karima szélessége | (Nyitott) | (B) | 2.50 |
| (Pajzs) | (B1) | 2.50 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.60 | |
| (Pajzs) | 0.6 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 10390 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 71600 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | - |
| (Olaj) | - | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | F6907 | |
| (Pajzs) | F6907ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 35 | |
| külső átmérő | (D) | 47 | |
|
A karima külső átmérője | (Nyitott) | (D) | 50 |
| (Pajzs) | (D1) | ||
| magasság | (Nyitott) | (B) | 7 |
| (Pajzs) | (B1) | 7 | |
| Karima szélessége | (Nyitott) | (B) | 1.50 |
| (Pajzs) | (B1) | 1.50 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.3 | |
| (Pajzs) | 0.3 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 42700 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 3600 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | - |
| (Olaj) | - | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | F6807 | |
| (Pajzs) | F6807ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 2 | |
| külső átmérő | (D) | 5 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2 |
| (Pajzs) | (B1) | 2.5 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.1 | |
| (Pajzs) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 160 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 50 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 88 |
| (Olaj) | 100 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR52 | |
| (Pajzs) | MR52ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 2 | |
| külső átmérő | (D) | 6 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2.5 |
| (Pajzs) | (B1) | 2.5 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.15 | |
| (Pajzs) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 330 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 98 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 75 |
| (Olaj) | 90 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR62 | |
| (Pajzs) | MR62ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 2 | |
| külső átmérő | (D) | 7 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2.5 |
| (Pajzs) | (B1) | 3 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.15 | |
| (Pajzs) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 385 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 127 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 63 |
| (Olaj) | 75 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR72 | |
| (Pajzs) | MR72ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 2.5 | |
| külső átmérő | (D) | 8 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2.5 |
| (Pajzs) | (B1) | - | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.2 | |
| (Pajzs) | - | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 560 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 179 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 60 |
| (Olaj) | 67 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR82X | |
| (Pajzs) | - | ||
| Belső átmérő | d) | 3 | |
| külső átmérő | (D) | 6 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2 |
| (Pajzs) | (B1) | 2.5 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.1 | |
| (Pajzs) | 0.1 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 208 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 74 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 71 |
| (Olaj) | 80 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR63 | |
| (Pajzs) | MR63ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 3 | |
| külső átmérő | (D) | 8 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2.5 |
| (Pajzs) | (B1) | - | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.15 | |
| (Pajzs) | - | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 560 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 179 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 60 |
| (Olaj) | 67 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR83 | |
| (Pajzs) | MR83ZZ | ||
| Belső átmérő | d) | 3 | |
| külső átmérő | (D) | 9 | |
| magasság | (Nyitott) | (B) | 2.5 |
| (Pajzs) | (B1) | 4 | |
| Letörés (r) | (Nyitott) | 0.2 | |
| (Pajzs) | 0.15 | ||
| Cr(N)Basic | Dinamikus | 570 | |
| Cor(N)Basic | Statikus | 187 | |
| Sebesség korlátozása | (Zsír) | *1000 ford./perc | 56 |
| (Olaj) | 67 | ||
| (Referencia) | (Nyitott) | MR93 | |
| (Pajzs) | MR93ZZ | ||
Az 1993-ban alapított Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., Ningbo térség egyik legkorábbi professzionális csapágygyártója, mindenféle nagy pontosságú megmunkálási alkatrészt és rajz vagy minta szerinti feldolgozást is vállalunk. A vállalat elnyerte a Nemzeti Harmadik szintű Minőségi és Biztonsági Szabványosítási Vállalkozás, Ningbo környezetvédelmi modell zöld vállalkozás, a "TTBC" és a "Hemudu, HMD" bejegyzett védjegyeit (amelyet a Ningbo híres márkájaként azonosítottak).
A cég sok éves professzionális gyártási tapasztalatra és műszaki alapokra támaszkodik, és megfelelt az ISO9001 és ISO14001 szabványnak a termékminőség-ellenőrzés és -kezelés terén, különösen az autó- és motorkerékpár-csapágygyártás, a nem szabványos csapágyak, valamint a CNC megmunkálási alkatrészek tervezése és fejlesztése területén. és a minőségi előnyök egyéb szempontjai.A termékeket jelenleg a világ több mint 20 országába és régiójába exportálják. Ugyanakkor régóta támogatunk és gyártunk mindenféle csapágyat és megmunkálási alkatrészt számos világhírű cég számára, és hosszú évek óta jó együttműködési kapcsolatot ápolunk.
A megfelelő kenés nem csupán karbantartási feladat; Ez alapvető követelmény a gördülő elemek teljesítményének és hosszú élet...
Továbbiak megtekintéseA megfelelő csapágy kiválasztása kritikus döntés a mechanikai tervezésben, közvetlenül befolyásolja a teljesítményt, a hatékony...
Továbbiak megtekintéseA megfelelő telepítés kritikus jelentőségű a forgó szerelvények teljesítményének, szolgáltatási élettartamának és megbízhatóság...
Továbbiak megtekintéseA mély horonygömbölyű csapágyak (DGBBS) az egyik legszélesebb körben használt csapágytípus képviselik számtalan iparágban, az e...
Továbbiak megtekintése
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Zhangting ipari zónától nyugatra, Yuyao, Ningbo város, Zhejiang tartomány, 315411, Kína
Hétköznapokon a megkeresés beérkezésétől számított 12 órán belül válaszolunk vagy hívunk.
