Vajon képesek -e a mély horonygömbölyű csapágyak mind a radiális, mind a tengelyirányú terheléseket?

Mély horony golyóscsapágyak A (DGRO -k) vitathatatlanul a mindenütt jelenlévő gördülőcsapágy, az elektromos motoroktól és a háztartási készülékektől kezdve az autóipari alkatrészekig és az ipari sebességváltókig. Gyakran felmerül egy alapvető kérdés: Képesek -e a mély horony golyóscsapágyak hatékonyan kezelni mindkét radiálisan és Tengelyirányú terhelések? A válasz árnyalt: Igen, mindkettőt befogadhatják, de elsősorban sugárirányú terhelésekkel kiemelkedhetnek, és speciális korlátozásokkal rendelkeznek az axiális kapacitásra vonatkozóan.

A kettős képesség kialakításának megértése

A DGRO azon képességének kulcsa, amely mindkét betöltési típus kezelésére képes, az alapvető geometriájában rejlik:

1. Mély, folyamatos hornyok: Mind a belső, mind a külső gyűrűk mély, megszakítás nélküli versenyzőhornyokat tartalmaznak. Ez a folyamatos görbület sima utat biztosít a golyók számára.
2. Golyó-vacway kapcsolat: A mély hornyok lehetővé teszik a golyók és mindkét versenyző közötti intim kapcsolatot a jelentős ívek mentén.
3. Tengelyirányú terhelési út: Ha tengelyirányú terhelést alkalmaznak (a tengelytengelyével párhuzamosan), a golyók továbbítják az erőt az egyik gyűrű groove vállából az ellenkező gyűrű groove vállára. A mély hornyok stabil felületeket biztosítanak ennek az erőátvitelnek.

Ez a kialakítás természetéből adódóan lehetővé teszi a csapágyat a tengelyirányú terhelések beillesztésére mindkét Útmutatások egyidejűleg, bár lényegesen kevesebb kapacitással, mint a sugárirányú terhelés besorolása.

Teljesítményjellemzők: Radiális és axiális

• Radiális terhelési szilárdság: A DGRO -kat kifejezetten a radiális terhelésekhez optimalizálják (a tengelytengelyre merőleges erők). Geometria hatékonyan elosztja a radiális terheléseket több golyó között, lehetővé téve a nagy sugárirányú terhelési kapacitást méretükhöz képest.
• Tengelyirányú terhelési kapacitás: Bár képes, az egyetlen mély horonygömb csapágy tengelyirányú terhelési képessége lényegesen alacsonyabb, mint a sugárirányú terhelési képessége. Általános iránymutatásként:
  • Az egysoros DGRO általában kb. Statikus radiális terhelésének 25-50% -a (C0) - A pontos százalék nagymértékben függ az adott csapágy sorozatától (szélesség, horonymélység, görbület) és a gyártási tűrésektől.
  • Irány: Mindkét irányban képesek kezelni a tengelyirányú terheléseket.
  • A tengelyirányú kapacitást befolyásoló tényezők: A magasabb tengelyirányú kapacitást kedveli:
    • Nagyobb csapágyak ugyanazon a sorozaton belül.
    • KÖNNYEN KÖVETKEZŐ GALOKKAL VAGY MEGTARTOTT GALL -ELŐKÉSZÍTÉSEK.
    • A nagyobb belső hézaggal gyártott csapágyak (például a C3 clearance kissé a tengelyirányú terhelést képes kezelni, mint a C0, mielőtt káros előterhelést tapasztalnának).
    • Megfelelő kenés és mérsékelt működési sebesség.

Gyakorlati alkalmazások, amelyek kihasználják a kettős terhelési kapacitást

A DGRO -kat sikeresen használják számtalan alkalmazásban, ahol mérsékelt kombinált terhelések (radiális axiális) vagy tiszta axiális terhelések vannak jelen:

1. Elektromos motorok és generátorok: A maradék tengelyirányú erők kezelése mágneses mezőkből vagy kisebb tengely -eltérés a működés közben.
2. Sebességváltók: Támogató tengelyterhelés, ahol mind a fogaskerekek sugárirányú erői, mind a spirális fogaskerekek tengelyirányú tolóerője.
3. Szivattyúk és kompresszorok: A szennyeződések sugárirányú terhelése és a mérsékelt tengelyirányú tolóerő kezelése.
4. Anyagkezelő szállítószalagok: A hengerek támogatása, amelyek radiális terheléseknek vannak kitéve, némi axiális korlátozással.
5. Autóipari kiegészítők: A generátorokban, a vízszivattyúkban és a feszítőkben használják, ahol a terhelések elsősorban sugárirányúak, de léteznek néhány axiális alkatrész.
6. Készülékek: Megtalálható a mosógép dobjaiban (jelentős sugárirányú, közepes tengelyirányú centrifugálás alatt) és a kis készülékmotorokban.

Mikor van elegendő egy mély groove golyóscsapágy, és mikor van szükség alternatívákra?

• Alkalmas:
  • Elsősorban radiális terhelések.
  • Alkalmazások alacsony vagy mérsékelt A tengelyirányú terhelések a csapágy kapacitásához viszonyítva.
  • Azok a helyzetek, amelyek mindkét irányban tengelyirányú terhelést igényelnek.
  • Olyan alkalmazások, ahol az egyszerűség, a költséghatékonyság és a nagysebességű képesség prioritások.
• Fontolja meg az alternatívákat (szögkontaktus, kúpos henger) a következő címre:
  • A dominált alkalmazások nehéz tengelyirányú terhelések (A tiszta tolóerő vagy tolóerő szignifikánsan meghaladja a C0 ~ 50% -át).
  • A megkövetelő forgatókönyvek nagyon magas axiális merevség vagy pontos tengelyirányú pozicionálás.
  • A magában foglaló alkalmazások Magas kombinált terhelések ahol az axiális alkatrész tolja a DGRO kapacitásának határait. A szögletes érintkezési golyóscsapágyak vagy a kúpos hengercsapágyak kifejezetten úgy vannak kialakítva, hogy a jelentős tengelyirányú terheléseket, akár külön, akár radiális terhelésekkel kombinálva, sokkal hatékonyabban kezeljék.

A mély horonygömbölyű csapágyak velejáró képességgel rendelkeznek mind a radiális, mind a tengelyirányú terhelések egyszerre történő kezelésére, ami jelentős előnye, amely hozzájárul a széles körben elterjedt használatukhoz. Ez a kettős terhelésű kapacitás közvetlenül a mély, folyamatos versenypályájukból származik. A tengelyirányú terhelési kapacitásuk azonban alapvetően korlátozott a sugárirányú szilárdsághoz képest. A mérnököknek gondosan értékelniük kell mind a sugárirányú, mind a tengelyirányú terhelés nagyságát és irányát. Míg a DGRO-k kiválóan alkalmasak az alacsony / közepes tengelyirányú terhelésekhez, a sugárirányú terhelésekkel kombinálva, a magas tengelyirányú tolóerőre vagy a szélsőséges tengelyirányú merevségre igénylő alkalmazásokhoz szükséges csapágyak szükségesek, amelyeket kifejezetten az elsődleges célra terveztek. Ennek az egyensúlynak a megértése elengedhetetlen a megbízható teljesítmény és a hosszú élettartam optimális csapágyának kiválasztásához.