Mik a gyakori meghibásodási jelek a mély horonygömbcsapágyakban?

Mély horony golyóscsapágyak számtalan gép munkára, az elektromos motoroktól és a sebességváltóktól a szivattyúkig és szállítószalagokig. Csendes, hatékony műveletüket gyakran magától értetődőnek tek-bentik - amíg a kudarc meg nem történik, ami költséges állásidőt, másodlagos károkat és biztonsági veszélyeket eredményez. A csapágy -szorongás korai jeleinek felismerése elengedhetetlen a proaktív karbantartáshoz és a katasztrofális bontások elkerüléséhez.

1. szokatlan zaj: A csapágyproblémák egyik legkönnyebben látszólagos jele a működési hang megváltoztatása. Hallgassa meg: * Zümmögés vagy morgás: Gyakran jelöli a versenypálya károsodását, fogást vagy kenés hiányát. Az intenzitás általában a forgási sebességgel növekszik. * Sikító vagy sikoltozás: Általában a kenési problémákra utal-a nem megfelelő kenőanyag, a helytelen kenőanyag-típus vagy a kenőanyag lebomlása/szennyeződése, fém-fém érintkezést okozva. * Kattintani vagy ropogni: Javasolják, hogy károsodjon a gördülő elemek vagy versenypályák, például a spalling (anyag pelyhesítése) vagy a kemény részecskék általi szennyeződés. * Időszakos zaj: Időnként jelezheti a ketrec károsodását, ahol egy repedt vagy törött ketrec lehetővé teszi az elemek pillanatnyilag kötődését vagy kaparását.

2. Túlzott rezgés: A megnövekedett rezgési szint a csapágyproblémák erős mechanikai mutatója. A rezgési elemző eszközök rendkívül hatékonyak, de még az érzékelhető rázás vagy a szokatlan gép rezonanciája is figyelmeztetés lehet. A gyakori rezgés okozta meghibásodások a következők: * Versenypálya károsodása: A pontozás, a fúrás vagy a csiszolás (bemélyedések) szabálytalanságokat hoznak létre, amelyek rezgéseket okoznak minden alkalommal, amikor egy gördülő elem áthalad a hibán. * Az eltérés: Arra kényszeríti a csapágyat, hogy ferde terhelések alatt működjön, felgyorsítva a kopást és a jellegzetes rezgési frekvenciákat generálva. * Kiegyensúlyozatlanság: Noha a rotoros kérdés gyakran, a súlyos kiegyensúlyozatlanság túlzott ciklikus terheléseket okoz a csapágyakra, sietve a fáradtságot. * Laza illeszkedés: Egy belső gyűrű, amely egy tengelyen ("kúszó") vagy a házában mozgó külső gyűrű ütést és rezgést okoz.

3. rendellenes üzemi hőmérséklet: Míg a csapágyak hőt generálnak a normál működés közben, a hőmérséklet szignifikáns vagy hirtelen emelkedése kritikus figyelmeztető jel: * Túlmelegedés: A súlyos túlterhelés, a túlzott előterhelés, a nem megfelelő kenés (éhező állapot), a kenőanyag -bontás vagy az előrehaladott kopás vagy szennyeződés miatti lefoglalás kezdete okozható. * Forró foltok: A csapágyház lokalizált fűtése azt jelezheti, hogy a csapágy szerelvényén belül súlyos lokalizált károsodások vannak.

4. kenési problémák: Maga a kenőanyag állapota gyakran a csapágy egészségének közvetlen tükröződése: * Elszíneződés: A sötétbarna vagy a fekete forgású zsír általában az oxidációt jelenti a finom fémes kopás részecskékkel történő túlmelegedés vagy szennyeződés miatt. * Szennyeződés: A kenőanyagban szennyeződés, por, víz vagy fémforgács látható jelenléte. A szennyeződés a csapágy kopásának elsődleges gyorsítója. * Szivárgás: A tömítésekből szivárgó túlzott kenőanyag jelzi a pecsét meghibásodását, lehetővé téve a szennyező anyagokat in és kenőanyag ki , vagy potenciálisan túlzottan elkényezteti a forgást és a hőtermelést. * Degradált konzisztencia: A zsír merev, sütött vagy orrfolyássá válik, jelzi a kenő tulajdonságok lebontását és elvesztését.

5. Fizikai károk és kopás: A szemlélet karbantartási leállása során a vizuális ellenőrzés kézzelfogható bizonyítékokat tárhat fel: * Spalling/Piting: A versenypálya vagy a gördülő elem felületének pelyhesítése vagy kráter, a gördülő kontaktus fáradtság klasszikus jele. * Brinelling: Bekerülések a versenypályákban, amelyeket gyakran sokkterhelés okoz, miközben a csapágy álló vagy nem megfelelő telepítés/kezelhetőség. * Ketrec károsodás: A ketrec (tartó) repedései, deformációja vagy törése, amely elválasztja a gördülő elemeket. * Rozsdás és korrózió: Látható rozsda a gyűrűkön vagy az elemeken, gyakran a vízbejutás vagy a korrozív környezet miatt, ami gyorsított pontozáshoz és kopáshoz vezet. * Viseljen utak: Szokatlan vagy túlzott kopási minták a versenypályákon.

A proaktív válasz kulcsfontosságú: E jelek bármelyikének azonosítása indokolja az azonnali vizsgálatot. A korai figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása elkerülhetetlenül a csapágy -meghibásodáshoz vezet, amely súlyos károkat okozhat a tengelyek, a házak és a szomszédos alkatrészek számára. A leghatékonyabb karbantartási stratégia magában foglalja: 1. Rendszeres megfigyelés: Végezze el a zaj, a rezgés, a hőmérséklet és a kenőanyag állapotának rutin ellenőrzését. 2. Gyors vizsgálat: A potenciális jel észlelése után vizsgálja meg a kiváltó okot (például az eltérés, a szennyeződés forrás, a kenés kérdése). 3. Időszerű cselekvés: A súlyosság és a kiváltó ok, az ütemterv cseréje vagy a korrekciós karbantartás alapján előtt kudarc fordul elő.